“滴滴打车”自登陆云南之后一直受到2019年滴滴快车还钓鱼执法了广大市民2019年滴滴快车还钓鱼执法的支持和喜爱。不少私家车主也纷纷加入到滴滴之中赚些油钱。但是不合法这个问题却始终是很多人心中的一个结。不久前云南滴滴第一案：罚司机还是罚公司就成了大众关注的焦点。
案情回顾
43岁的谭女士，有一辆海马牌轿车，她通过滴滴网约车平台，注册成为一名滴滴快车司机。
5月11日上午，她接到平台指派的单子，送乘客到西北部客运站，快到时，车辆被交通稽查人员拦下，依据手机上的滴滴接单记录，她的车被暂扣。
5月18日，昆明市交通运输局作出交通行政处罚决定书，认定谭女士非法营运，并依据《云南省城市出租汽车管理办法》，罚款两万元。当天，谭女士就缴了罚款，领出了车。但她不服气。“我拉客，稽查人员咋个知道的？那么多车都不查，偏偏就拦截了我的车？”谭女士认为，有钓鱼执法的嫌疑。此外，不罚滴滴公司而只罚她，也很奇怪。
关注焦点
日前，该案在相关法院开庭审理，昆明市交通运输局一名分管副局长出庭应诉。
庭审中，有关“非法营运”的主体资格，成为一大焦点问题。原告代理律师认为，谭女士与滴滴公司属于雇佣关系，不是经营主体。即便有证据认定非法营运，行政处罚的相对人也不是谭女士，而应当是滴滴公司。
昆明市交通运输局辩称，所作出的行政处罚决定书并无不当。被查扣的非法营运车辆，当时确实是在进行非法运营。
庭审中，原告代理律师提出，谭女士被查获的时间是10点10分，但作为认定事实的4份笔录，其中3份的时间在10点10分之前，也就是说，在谭女士的车被查获之前，笔录就已经做好了。这存在很大的瑕疵，有钓鱼执法的嫌疑。
昆明市交通运输局辩称，整个执法过程符合法定程序要求。依法履行了调查、告知、审查、决定、送达等法定程序。
原告代理律师提出，执法部门所引用的法律条文，是云南省地方性的法规，没有相关的上位法作为支撑，适用法律存在错误。
昆明市交通运输局辩称，执法活动程序合法、收集证据充分、适用法律依据也正确。请求法院依法驳回原告的诉讼请求。
本案将择日宣判。
审判消息一出，立刻引发了广大网友的热议
有表示支持谭女士的：
也有支持钓鱼执法的：
还有一些网友的观点：
从网友的反应我们可以看出，大多数人其实都认为滴滴打车是个对市民的生活十分有利的软件，但也有人说这危害了当地出租车公司的利益，并且认为滴滴确实是违法的。对于这些，广大车友们又是怎么看待的呢？
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编辑：長白笙
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