8月1日下午，滴滴和优步（Uber）正式对外确认合并，滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产，8月2日双方完成交割。虽然商务部在最近的例行新闻发布会上表示滴滴、优步合并并未向商务部申报，商务部目前正在对滴滴、优步合并案展开反垄断调查。
但是很多网友担心的是价格会不会涨，因为早在2015年滴滴就已经与快的达成战略合并，如今再度合并优步势必造成市场垄断，垄断意味着可以控制价格。
小合办公室的小伙伴一直用优步上班，据说之前拼车早上只需要4元，现在已经上涨到近15元，几乎翻上海滴滴贵还是出租车贵了4倍，在工资没跟上的情况下完全hold不住啊上海滴滴贵还是出租车贵！
那么，滴滴、优步目前的价位真的还是比自己开车便宜吗？
答案还是肯定的。自己的车很多费用是必须考虑的：
1.车辆折旧成本：大家都知道，车从付款的那一刻开始就贬值了。如果你车打算开5年，新车价减去5年后的二手车价，这部分钱得摊到你的成本上。
2.停车费：就算自己家有车库不要停车费，你也得考虑车开出去要停车。此外，停错地方还得罚款。
3.距离成本：打车你可以在任意位置下车，开车除非自己请司机，否则只能停在停车场然后步行到目的地。
4.潜在的意外时间成本：包括车辆维修、事故处理、车抛锚了、撞车了，只要是自己开车，这些问题怎么也逃不开。
5.固定费用：保险费、车检费、保养费、上牌费。
6.回位成本：如果驾车出行，那么在哪里下车就必须在哪里上车。如果打车出行，你下车之后往哪里走随便，你也可以在任意新场所上车。出去玩的时候，这无疑也是成本。
7.其他费用：比如一不小心超速收到罚单，喝醉了请个代驾等等。
所以加上这些费用，怎么都是打滴滴、优步更便宜，哪怕打的士也比自己开车便宜。
在朋友圈流行这么一张图：
事实真的如此吗？有人闲的发慌真的做了这个实验。首先他在非高峰时段，选择了上海浦东一段几乎是直线的路段，出租车是20元，滴滴是13.4元，优步本应花费16.81元因为优惠最后只花了9.25元，易到是17元。
之后，他又在上海做了不同里数的实验，结果是这样的：
出租车：5公里20元 9公里34元 16公里56元
滴滴： 5公里13.4元 9公里25元 16公里45元
优步： 5公里9.25元 9公里26元 16公里50元
易到： 5公里17元 9公里28元 16公里46元
和朋友圈流传的这张表有相同之处，也有差异。之后，他又在北京、深圳做了同样的实验，结果是5公里和9公里短途，滴滴和优步有着比较明显的优势，但在16公里的长途，这个价格优势正在缩小。
但是在特殊情况下，滴滴和优步都会出现溢价的情况，比如用车高峰期、可叫车辆少、下雨天等，易到却没有溢价。此外，还要考虑堵车的时间费用，这个时候叫车哪个更便宜还真说不准。当然，如果你叫到人民好司机了，提前结束行程，也可多省点钱。
三种方式叫车都可能会遇到一种情况，那就是叫不到车。优步有派单功能，滴滴完全靠抢单，优步的司机比滴滴更在乎服务评价。优步对车型的要求比较高，如果你不想叫专车又想叫到豪车不如多找优步试试。
但是，优步在某些城市司机太少，叫车不然容易。有些时候加成不会直接告诉你，只会在行程结束后标出。如果出现售后问题只能先邮件沟通，定位有时候不太准，新手司机往往被导航的到处绕。
滴滴车费加成会提前告知，可以开发票，因为扩张也会有新手司机绕路的情况。滴滴必须使用微信支付，如果信号不好可能一下支付不了。
这么多优缺点面前，你更喜欢优步还是滴滴呢？
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