网约车平台的发展逐步趋于平稳健康，很长一段时间都没有出现大的负面消息，近日一则关于揭网约车改牌做号的新闻引起大家的广泛关注和讨论，我们在生活中也会遇到网约车相关信息和软件上显示的不符合，以后遇到这样的情况就需要谨慎一点，很有可能是遇到高德怎么弄网约车司机端了改牌的网约车，如果非运营车辆改运营，发生事故保险或拒赔。
常坐网约车的乘客可能会遇到这样一幕：
系统显示接单的是这辆车，可来的却是另一辆车。对方的解释多是“今儿开老婆的车”“换车了系统没改过来”等。
事实上，这些车里面有一部分为“改牌车”。而一条以收售公民个人信息为支撑、利用网约车平台审核漏洞进行“改牌做号”的网络黑产继而浮出水面。
有做号者称，高德怎么弄网约车司机端他们通过专门“渠道”可以买到有指定要求的驾驶证、行驶证、个人头像照片等多项公民个人信息。而喊价200元至400元的做号业务，实际成本仅几十元。
有律师表示，买卖个人信息和车辆信息、用他人信息注册网约车司机账号等行为本身已经违法。更重要的是，网约车平台应加大监管力度，以杜绝不法行为的发生。
花四千多拜师学会“改牌做号”
在网上搜索“改牌”等关键词，能找到多个与之相关的QQ群和贴吧。大多广告打着“解决京牌、沪牌、浙牌、粤牌，解决封号”等旗号招揽生意。
何奇也是其中一员。
2016年3月，他与朋友开办工作室，专门帮车主“做号”。如今，他的业务已遍布多个城市，在他创建的做号QQ群中，上海群约2000人，北京群也有上百人。
多年前，何奇为赚钱从安徽老家前往上海。在网约车兴起的年代，他也加入到跑单大军。尽管干网约车一个月能挣过万，但他还是“转行”开始“做号”。
他在网上找人拜师，“总共花了四千多块钱，全学会了”。
“那时候还不流行改牌做号，很多人不懂。”何奇说，改牌做号业务的出现和兴起源自一些网约车司机的需求。比如，有的网约车司机想多开一个司机端账号，但同一个驾照不能开两个号，就需要做一个号出来高德怎么弄网约车司机端；另外，针对一些网约车平台“异地运营车辆不享受平台奖励”的规定，外地牌照的司机也想通过“改本地牌照”的方式来获取平台奖励。
最关键的是，他更看好改牌做号的“钱景”。
“三证验真”难保证信息匹配一致
在所有信息提交后将进行系统审核。一些网约车平台标榜对司机进行身份证、驾驶证、行驶证三证验真和背景审查，在何奇等做号人看来，几乎形同虚设。
何奇说，所谓的“三证验真”仅能保证证件本身是真的，但却无法保证证件、司机、车辆三者完全匹配一致。因此，做号者买来互不相干的真实信息能轻易通过平台的审核。
“有网约车平台车辆信息验证环节还存在漏洞。”何奇说，只要车牌号、车主姓名、车辆注册日期能对上号，车型和车身颜色随意填写也能通过验证。
他解释说，比如客户的车是一辆外地牌帕萨特，车牌尾号Z637，如果买不到尾号Z637的京牌帕萨特信息，但能买到尾号一样的京牌奥迪。注册时，车牌、车主和车辆注册日期都填买来京牌奥迪的信息，车型和颜色还是填帕萨特的信息，也能通过验证。
记者测试后发现何奇所言不假，如此注册成功的账号内“我的车辆”一栏下，车辆图片仅是一张车形剪影，并无实际车辆图片。
照片软件“骗过”人脸识别
作为成功拿到司机账号前的最后一道验证程序，“人脸识别”也遭遇尴尬。
何奇只是用一个3D照片软件便“骗过”了这一验证程序。
以记者拿到的账号季晓东为例，何奇说，他记下了买来的季晓东身份证号，再通过该身份证号买到了其头像照片。这种头像照片可能来自于身份证，又或者驾驶证、暂住证、毕业证等需要头像照片的各类证件，“肯定能找到，然后用手机拍下来或者截图给我，这就行了”。
何奇说，通过一款3D照片应用软件，将买来的头像照片传至该软件，即可渲染成3D效果，并实现眨眼、张嘴等动作，只需几秒就能通过“人脸识别”验证。
在通过“人脸识别”验证后，车辆才能开始接单出车。不过，由于改牌后，账号的司机信息并非本人，涉及的银行卡绑定取现如何实现？
对此，何奇说，个别平台在给司机打款时，只核对账号绑定的银行卡是否与司机同名，并不核对司机与银行卡主身份证号是否一致，这便给做“同名端”留下了“空子”。
网约车“改牌做号”作假揭秘
信息提交作假方式
A、购买大量个人信息，为客户安排“新身份”
B、购买与客户实际运营车辆高度相似且符合注册条件的车辆信息，甚至是指定尾号的车牌号信息
C、如驾照不符合注册条件，购买与客户同名且符合注册要求的驾照信息
系统审核作假方式
A、利用系统漏洞，“三证验真”无法保证证件、司机、车辆三者完全匹配一致
B、利用系统漏洞，只要车牌、车主、注册日期三者对应匹配，车型及颜色可随意更改
C、绑定提现银行卡只要求姓名一致，不要求司机与持卡人身份证号一致
人脸识别作假方式
A、借用或购买登记司机的头像照片
B、利用3D照片应用软件“骗过”人像认证机器审核
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