关外“绿携华出行起步价是多少的”不打表等乱象由来已久，
“绿的” 身陷诚信危机的事实摆在眼前。
随着网约车的合法，绿的上客率更不如前。
赚钱越来越难，为保证收益，
一些的哥越来越沉迷于不打表、宰客的行为...
携华出行起步价是多少他们的目标一般是外地来深圳的 " 客人 "，
一旦遇上一个不携华出行起步价是多少了解行情的，
一单就可以收回全天的成本！
乘客被宰事件
前不久，南京的薛先生乘坐飞机来到深圳，本想趁这次出差的机会，好好的游览下祖国改革开放前沿城市的美丽，不料刚下飞机就挨了“绿的”司机当头一棒携华出行起步价是多少：他从深圳机场福永码头候船楼，打的前往宝安区宝利来酒店。根据地图显示，两地车程距离约为 11.6 公里。正常价格大约是 32 元左右。不过，陈先生的朋友却被绿的司机收了足足 480 元，是正常价格的 15 倍。起步价6元的绿色的士，在还未出机场3公里范围，计价器显示的价格就已经直逼20元。
对此，南都记者前往宝安区福永机场进行实地体验，总共乘坐绿的6辆，均出现车费异常，出现车价异常的几率高达100%，其中发现与正常公里数相差多的一次为14公里，而车费也从正常的40元增至70元，幅度高达75%。
南都调查（点击查看大图）
谁是“绿的”乱象幕后推手？
“绿的”宰客一再曝光，为何政府部门仍然监管无力？先回顾下“绿的”的由来
当初在关外投放绿的是为了方便宝龙两区的市民出行，提升当地的商业环境，因为关内关外的大环境不同，“红的”不愿意主动到关外揽活，交通部门在借鉴香港经验的基础上，才在关外定向投放了一批“绿的”。
本来关外的营运空间很大，足以支撑绿的生存。但随着这几年非法营运现象的抬头（如今“滴滴打车”等网约车平台已合法化），绿的客运市场遭到挤压，加上公交特许经营改革，公交大巴置换绿的，绿的投放量上升较快，而客源又遭到分流，绿的普遍反映上客率在下降，赚钱越来越难，为保证收益，一些的哥越来越沉迷于不打表、宰客，虽然在短时间内可以提升一些收益，但是也加剧了市场的混乱，为更多的非法营运者前来抢食创造了条件。
“绿的不打表当然是不对的，但不打表的背后，也有很多无奈。”说这句话的不仅仅是深圳的老的哥，也包括不少在一线执法的运政人员。
乘客反映
“跳表器”很早以前就有，普通老百姓都知道
面对绿的加装“跳表器”的现象，大部分市民都表示相当气愤，被访者一致认为：“跳表器”很早以前就有，并不是新鲜事情，普通老百姓都知道，更何况政府的相关执法部门。还有一部分市民反映，此前也有过对的士费起过疑心，同样的路段来回收的费用都不一样，但一般也就怀疑一下就过去了，很少有人深究。更有乘客坦言，不相信绿的的哥的诚信，即便他们并没有碰到过的哥绕路的经历，也不会分辨计价表动没动过手脚，常年以来已经习惯了打的时讨价还价。
的士司机
租金贵，赚的少，的士司机表示早就想转行做专车
据住在龙岗区远洋新干线的居民李小姐称，她的上班地点在坪山新区，每次上班都是在双龙一带打的，“大家都嫌远，都不愿去，现在我都不打的了，改用打车软件，比打的便宜，又有很多人抢单，很容易打到车”。
部分“绿的”司机称政府平日根本不查，查也是一年一次的年检，的士司机完全有充分时间进行提前准备。“宰客这种事情，在业内也是公开的秘密”，司机王师傅称圈内都明白这是违法行为，这样做不仅容易丢掉饭碗，还会严重影响出租车行业的正常运营秩序与公司的声誉。“我也不想这么做，可是面对打车软件的逐渐壮大，政府光是承认它们合法了，可有人考虑过我们的士司机的生存状况吗？”其中一位受访司机告诉记者，希望政府能出台相关法律法规，对的士司机进行一定的补贴。
12328是最为普遍的投诉方式，但是其也只是将问题转接给涉事出租公司，有些出租公司为了息事宁人往往不作任何回应，市民也因为麻烦不再深究。长此以往，此类现象便变成无人监管、无人查处的境地。
深圳绿的或可进关内运营，统一运营价格
关外直奔关内的日子指日可待
在原关口附近经常可以看到这样一幕：在进关前500米至1公里的路边，停放着几辆等客的“红的”，时不时开过来一辆“绿的”与“红的”并排停下，两位司机打开车窗交谈几句，“绿的”上便下来一个或几个人钻进“红的”里，“红的”驶离，“绿的”则在车流中慢慢向左变道，以便掉头车道返回。因此，在进关处经常可见车辆变线、缓行、拥堵等现象。
在今年召开的市两会上，8名市人大代表提出《关于尽快实现出租车一体化的建议》，呼吁采用循序渐进的方式，推动我市出租车一体化改革。深圳市交委回复到，目前正抓紧研究制定我市出租车行业改革的相关政策，初步的思路是：先行实施“绿的”运价和运营区域调整，“绿的”或被允许在原特区内开展一定范围的服务，结束只能跑原特区外的历史。
【深圳出租车起步价（时间6月13日）】
“红的”
●起步价是10元2公里，
●超过2公里，每公里2.4元
●燃油费：1元/次。
“绿的”
●起步价：首1.5公里6.00元;
●里程价：超过1.5公里，每公里2.40元;
●燃油费：不收取。
来源 南方都市报 深圳新闻网
编辑 郭颖妍
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