如今携华出行怎么设置地区接单，预约车出行已不再是时尚，而正在逐步成为人们日常出行中一种最为便捷的选择。从两年前开始，神州、滴滴等众多预约车的国内知名企业纷纷进驻兰州开拓市场，并在一系列优惠补贴政策和优良服务的保障下，快速在市场中占领一席之地。
在此大背景下，随着政府部门车改的深入，国有企业进入预约车市场似乎已成为必然趋势。今年6月，由市国资委主管，兰州国资利民资产管理有限公司、兰州交通发展建设有限公司和兰州三维大数据标准化研究院有限公司共同发起组建的兰州益民汽车租赁有限公司正式发车，成为我市首家具有国有资产背景的预约车服务企业。由此，标志着我市国有资产正式参与到预约车的市场竞争当中。
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市场空间广阔缺口大
按照国家《城市道路交通规划设计规范》，城市出租车配置标准为每万人21辆。根据兰州市人口和育龄妇女信息系统数据库的统计数据显示，截至去年5月31日，我市总人口为401.55万人，其中，常住人口391.6万人，户籍人口343.54万人，而全市出租车仅有8000余辆，每万市民出租车拥有量仅为15辆，远低于中等城市每万人出租车拥有辆21辆的标准。因此，对于预约车的需求量仍然较大，而一项数据也显示，目前神州约车在我市的活跃用户为1700人，每天的约车量大约为2500单。除此以外，滴滴、易到等打车软件每天的接单量也不菲。
然而，目前由于政策等因素的制约，对于预约车的存在社会上仍有一些不同的声音。记者在走访过程中携华出行怎么设置地区接单了解到，目前，社会上的预约车分为公司自有车辆和个人车辆参与两种。对于两种形式的预约车，不少业内人士认为，无论是哪种形式的预约车，从安全、价格及合法化方面都与出租车之间存有一定的差距。但预约车辆在服务、便捷等方面，又是出租车所达不到的，因此，预约车才有了发挥自身优势占领市场的空间。
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首家本土预约车服务企业上市
作为第一家本土预约车服务企业，目前，兰州益民汽车租赁有限公司每天的接单量大约只有300次左右，固定用户增长在50人左右。
尽管并不像神州、滴滴等知名约车企业那样“声名显赫”，但益民约车的工作人员对本土约车企业的未来发展信心十足，该企业的负责人赵栋告诉记者，兰州益民汽车租赁有限公司作为国有企业，主要的客户群里将针对车改后的政府部门用车，同时，还将承担起免费为孤寡老人、残疾人等特殊群体提供就医接送等服务的社会责任。益民汽车租赁目前所采用的是“B2C”模式，公司的200名司机均是国有企业职工，也就是拿着工资的专车司机，因此，无论是从司机保障、安全保障、技术保障、隐私保障，还是先赔保障等方面都具有其他预约车企业所无法达到的保障。
赵栋说携华出行怎么设置地区接单：“作为纯国有企业的益民约车，在发展中不仅将考虑盈利，还将更多的考虑城市发展的需求。因此，益民约车在规划时就确定了微盈利的目标，在未来的发展中，益民约车将充分发挥国有企业的自身优势，将联合三维市民卡以及酒店、医院和各个街道、社区，以全面联动的方式打造全产业链的服务模式。简单的来说，就是客户只需要从手机中点击益民约车，就可享受一条龙的服务，如外地客商来兰，提前点击机场接机服务，益民约车就会帮助客户预定好酒店、餐饮、游览等服务。而各社区的老年人如需去医院，益民约车不仅送达指定医院，还将提供联系科室和大夫等延伸服务。”
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支付渠道广泛惠及乘客
在谈起本土约车企业的服务时，赵栋表示，由于益民约车的首要任务是公务用车改革后保障和补充公务出行。因此，将会对所有公务人员以会员形式特别录入，确保公务用车人员的出行。在保障公务出行服务的前提下，面向社会群体便民服务。以后，益民约车还将逐渐联手出租车企业，引入竞争机制，以此解决一直困惑兰州市民的高峰期出租车交接班打不到车的问题。
赵栋说：“目前，兰州市民可通过下载手机APP‘益民约车’，操作一键打车或预约车服务自主下单，‘益民约车’平台内驾驶员会在系统内及时自动接单。在到达目的地后，用户可通过银联支付平台、预充值扣费、支付宝平台、微信支付平台、兰州本地银行支付平台进行网上支付及评价。”
对于目前预约车在兰州的发展情况和未来发展方向，业内专家表示，虽然预约车在近年来发展速度颇快，但预约车无序发展和恶性竞争的现状不但不利于行业自身发展，还将扰乱正常的出租市场。有关部门应尽快完善法规政策，并尽快出台具体实施办法，让执法人员在管理预约车时有法可依。
同时，各部门应建立联动机制，发挥交通、公安、工商、税务等部门在调查取证处罚等方面协调作用，将预约车置于有效监管之下，以便有关部门对预约车的管控，引导其健康发展。此外，不少业内人士建议，应设置预约车的准入门槛，允许其错位发展，并对专车设置统一外观标识，方便群众识别和社会监督。
(责任编辑：罗伯特)
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