当下如日中天曹操出行抢单神器ios的吉利品牌曹操出行抢单神器ios，正在为如何抢占未来汽车市场的“桥头堡”——新能源领域倾注越来越多的努力。早在2015年底，吉利发布的“蓝色吉利战略”中，便提出了当时的新能源车发展目标“五年计划”，包括到2020年，新能源车销售占比将达9成。作为“蓝色吉利战略”的首款车型，帝豪EV300也未负重望，夺下2016年纯电动单车型销量冠军。
近期，全新改款升级后的帝豪EV300在北京上市，共推出三款车型，市场指导价分别为19.48万，20.58万，21.58万，在地方补贴1:0.5的地区，三款车型的实际终端售价分别为12.88万，13.98万，14.98万。此次全新升级上市的帝豪EV300，在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长等方面有了大幅度的提升。
此次升级的帝豪EV300的最大亮点，是相比16款帝豪EV续驶里程显著提升----综合工况续驶里程至300km，60km/h匀速工况续驶里程至360km，进一步拓展了纯电动消费者的出行半径。同时，为满足不同用户的实际需求，适应不同路况，帝豪EV300全面升级优化了“经济”和“运动”双驾驶操控模式。
升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统，实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。避免极端天气对电池能量衰减的影响，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。
此外，帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机，使得充电模式增加至5种。新增的6.6kW慢充桩，能在7小时内充满，而在60kW公共快充桩电量从0充至80%，时间仅需45分钟内。
作为吉利集团布局新能源汽车出行服务的战略性投资品牌，曹操专车在2月28号拿下全国首张新能源汽车平台运营牌照，目前在全国多个城市运营的曹操专车全部采用帝豪EV纯电动车型，也为其积攒了良好口碑。
在进军新能源的道路上，吉利采用了一种与众不同的独特路径，这包括一方面持续扩大新能源产品本身的开发，不断推陈出新；另一方面，吉利还通过打造曹操专车这种涉及出行服务的网约车平台，探索从汽车制造商向服务商、内容提供商转型，并促进旗下新能源车型的销售。这显然是一种很好的良性互动路径，因此，EV300今年销量翻番的目标恐不难实现。封面新闻记者 刘念
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