国内的共享单车新闻从不间断，那国外的共享单车是怎么一种情况呢？如何运行？
今天享道出行郑州开城一周年我们来聊聊国外的共享单车形式吧享道出行郑州开城一周年！
巴 黎
为儿童设共享“专车”
共享单车运营商：Velib
归还方式：有桩
收费：不超过半小时免费，之后每半个小时1欧元，周租5欧元，月租29欧元
2007年7月15日，法国巴黎推出自行车共享系统Velib（法语“自由自行车”的简称），成为世界上首个大规模出现的共享单车系统。目前已拥有1750个站点和23600辆自行车。
租用自行车的方法很简单，骑车人在自行车停放点用预付卡或者信用卡插入终端内，把车锁打开就可以骑走，用完后把自行车停在任何一个站点并锁好就可以了。每辆Velib还有一把车锁和一个报警器，如果自行车没有被归还到某个停放站点，报警器就会响起。
收费情况是，如果使用时间不超过半小时，信用卡上不会被扣钱，之后每半个小时收费1欧元（约7元人民币），另外提供周租服务，价格为5欧元（约37元人民币），月租费为29欧元（相当于在巴黎搭乘20次地铁，约215元人民币）。
2014年，巴黎Velib共享单车公司提出首个“未成年自行车计划”，即专门向孩子们开放的共享单车。目前Velib共提供4种针对不同年龄段的单车种类，通过不同的头盔颜色加以区分，使得共享单车打开了面向各个年龄层面的市场。
伦 敦
安装激光灯方便夜行
共享单车运营商：Bixi
归还方式：有桩
收费：半小时内免费，30至60分钟1英镑，超3小时费用大幅上升
伦敦市长鲍里斯·约翰逊2010年仿效法国巴黎的做法，在伦敦街头推出自行车出租服务，即伦敦巴克莱自行车计划（Bixi short for Boris Bikes）。
它的租车系统相对比较成熟，实行全天24小时不停歇运营。当使用者骑车到达一个租借点发现没有空位可停时，可直接在触摸屏上搜索附近停车位，一般不会超过300米就有下一个租借点，同时可以在触摸屏上点选宽限15分钟找车位的选项，可以免去找下一个车位时间内的租用金。
租车首先要付一个起步价，如果30分钟之内将车还到相应的租借点则免费，多于30分钟低于60分钟只要1英镑（约8.5元人民币）。超过3小时后费用大幅上升，避免自行车被某些人强占。费用收取方式主要是信用卡和借记卡，所以，使用者必须年满18岁才有购买租用资格，但任何年满14周岁的人都可以使用自行车。
2016年，伦敦的11500辆公共自行车安装了Blaze激光灯，这样可以让骑车者在夜间更加醒目，提高安全性。
阿姆斯特丹
App能搜车解锁
共享单车运营商：Urbee
归还方式：无桩
收费：企业团购每小时1欧元，普通使用者每小时4欧元
2016年底，阿姆斯特丹迎来了首个智能共享单车系统Urbee，使用者可以通过手机App搜索，通过手机支付获得验证码打开自行车电子锁就可以使用了。
使用者必须都注册为会员，缴纳少量会员费和一定数量的现金或提供信用卡押金，一旦成为会员，公共自行车使用半小时内是免费的，超过部分需要支付一定费用。
Urbee主要使用人群为商业人士。企业可以通过给员工集体办理租用计划，获得每小时1欧元（约7元人民币）的优惠，而普通个人使用者的费用是每小时4欧元（约30元人民币）。
纽 约
延长自行车道鼓励骑行
共享单车运营商：Citi Bike
归还方式：有桩
收费：年费163美元，45分钟内免费，每增加15分钟2.5美元，游客24小时12美元
2013年5月27日纽约的Citi Bike项目开始运营，当时，该项目是美国境内最大的自行车共享系统。该项目一开始在曼哈顿和布鲁克林的部分地区设了332个停车点，投放了6000辆单车。在其运营第三天，就已有21300人注册成为其年度会员。
为了减少排放、道路磨损、交通拥堵以及改善公共卫生，纽约市交通部研究了不同形式的交通工具，并在其2008年的战略计划中首次提出了共享单车的概念。为了鼓励市民利用自行车出行，纽约市延长了自行车道的距离，设立了更多的自行车架和停放自行车的场所。
Citi Bike的推出也带来了一些抱怨的声音，例如有些站点挡住了消防栓，有人认为每8辆自行车就占用了一个停车位等。
首 尔
一次使用超4小时就报警
共享单车运营商：Ddareungi
归还方式：有桩
收费：1天1000韩元、7天3000韩元，超过一小时每半小时1000韩元
2015年10月，首尔在汉江右岸选择了一片区域推出了自行车共享系统Ddareungi。面世几个月后，其站点达到150个，共投放了1500辆单车。首尔市长还表示打算将单车的数量增加至20000辆。
使用Ddareungi共享单车需要年满15周岁，未满15岁须获得父母或者法定监护人的同意。有意思的是，最长使用时间为4小时（240分钟），一次使用超过240分钟将被视为车辆失窃或者遗失，并向警方报警。
华 盛 顿
减少污染碳排放量可观
共享单车运营商：Capital Bikeshare
归还方式：有桩
收费：年费85美元，24小时8美元，30分钟2美元
2008年，华盛顿特区推出了一个名为SmartBike DC的单车共享系统，设立了10个站点，提供了120辆车，这也是美国境内第一个现代自行车共享系统。2010年，华盛顿特区推出了首都自行车分享（Capital Bikeshare，简称为CaBi），替代了原有的SmartBike DC。如今，CaBi在首都及周边包括华盛顿特区、弗吉尼亚州阿灵顿等5个辖区共设立了400个站点，提供3700辆共享单车。
当地人多用CaBi作为连接其享道出行郑州开城一周年他公共交通的工具，例如通勤火车或者租车点。还有人用它作为休闲娱乐或者锻炼的工具。根据2013年的会员调查，在华盛顿特区，CaBi的22000名会员预计一年内减少开车出行440万英里，从而减少了污染及碳排放，又有效缓解了交通拥堵。从而经济学家认为共享单车的推动达到了广泛的好处，称为“正向外部性”，即某种经济行为给外部造成积极影响。
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