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他们说对于共享单车的创业者来说最大的问题是:颜色快不够用了。
而对于共享汽车的创业者来说,额,好像不存在这个问题。
一大早就朋友圈就沦陷在了各种“宁波街头出现共享汽车”的新闻中,于是,我们宁波人物编辑部第一时间对共享汽车进行了测评,下面是我们的测评报告。
1. 下载APP
这是废话,用之前当然要下载此共享汽车品牌的app啦。
what在宁波开享道出行怎么样?评分这么低?头条评论竟然是吐槽?吃瓜群众心里没底啊。不管这么多,谁叫我们第一个吃“螃蟹”,上!
2. 交费和验证
上传各种证件在所难免,好在审核速度很快,照片上传完毕后,不到3分钟,即有通过审核的短信传来。
审核之后,可支付押金,gofun的押金699元RMB,相对其他的几个共享汽车算是较为便宜。
ok,收到短信,立刻租车。
3. 租车
不管新闻上怎么说,我们按照实际情况查看租车的位置。
通过app内定位,看到此次投放的车辆大多在鄞州区。
这点很好理解,鄞州区经济发达,年轻人多,愿意尝试新事物,与共享单车用户区契合,而且没!有!地!铁!
驱车赶往鄞州奥特莱斯,那里就有6辆在等待我们的测评。
▲取车路上
到达奥特莱斯,门口一溜停着数量奇瑞EQ电动车,我去,这不就是QQ嘛,外形呆萌,适合个子小巧的车主,块头大的坐进去就呵呵了。
在点击绿色按钮“我要用车”前要确定换车地点,我就直接点击了“同取车网点”。
点“我要用车”之后,会看这个画面。
显然车辆是随机分配的。
这里有个一单10元不计免赔的服务,什么意思?说白了不交这10元,遇到刮擦,撞车等事故,费用要用户自己承担,现在在宁波开享道出行怎么样你交了10元,就让gofun来掏喽。
画面也会显示每辆车的续航里程,通常在100公里以上。据悉,Gofun汽车由工作人员在晚上充电,白天放置指定停车点供大家使用。
其实我以为点了“开始用车”就可以开车门了,谁知还有一个套路在等我。
按app要求拍照吧,其实是对消费者的保护,如果你没有仔细检查就开走,出了问题,责任到底是谁,就说不清了。
搞定!上传照片,车门立刻解锁。
敲黑板!第一次打开车门,刺鼻的味道扑面而来,用户体验非常不好,这点是很多人无法接受的,请gofun的工作人员想想办法。
4. 试车
打开车门,浓浓的山寨味道,用料十分粗糙,绝对不能近看,只能远观。
当然,让我觉得最奇葩的是,车窗升降按钮,你猜在哪儿?
前排车窗按钮在手刹的左右,后排竟然在手刹后面,奇瑞的设计师,你出来,我保证不打死你!
EQ仪表盘应该是科技感最强的地方了一看就是新车,连传统仪表盘的膜都没撕掉。
▲仪表显示可以开130公里
很多人没开过电动汽车,其实很简单,只有三个档位,依次为:“R、N、D”,按照提示使用电动车:档位处于“N”,两次扭转钥匙(中间间隔10秒),屏幕显示“ready”,即可挂入D档行走。
踩住刹车,放下手刹,调至D档,踩油门,出发!
这里要注意了:车辆会自动发出“滴滴”的警示声,提醒路上行人有车注意安全。
从奥特莱斯出发,开到南部商务区,再回到奥特莱斯,路程和时间都很短,我就简单谈谈路测感受:
a. 方向盘还算轻巧在宁波开享道出行怎么样;
b. 油门很肉,开eco模式,几乎是龟速在宁波开享道出行怎么样;
c. 此车只能买菜。
之所以油门很肉,这点很好理解,因为每个人的开车习惯不同,为了尽量降低共享汽车的事故概率,低加速会让行车和路人安全得到保证。
你看,我被前面的奥迪远远摔在里后面(其实我油门已经踩得很深了)。
5. 还车
取车和还车都在奥特莱斯,而且不用交停车费,这肯定是签了协议,也方便了吃瓜群众。
合计费用7.4元,优惠后1元,很划算。
还车前还要拍照,好吧,看在你如此便宜的份儿上,我忍了。
6. 退押金
what?为什么是15天?
共享汽车和共享单车完全不是一会儿事儿,你想啊,共享汽车涉及违章,刮擦,停车都各种麻烦事儿,押金晚退你个十天半个月,就是为了平衡其中的关系。
最后,还有一些怎么办和大家分享一下。
停车怎么办?
除了指定地方免费,其他均自费。
违章怎么办?
gofun会有专人联系,协助处理。
半路遇上交通纠纷怎么办?
拨打服务电话有工作人员来抢险,救援,处理。
半路没电怎么办?
通过微信或百度地图等多种方式自行查找充电桩,自费充电。
多啰嗦一句,说到半路没电,我想到国外的一个相关调查:多数估算值都不能准确地反映车辆在实际行驶中的里程。
通常纯电动汽车的显示续航里程数要比实际行驶的里程高一些。我目前试用的奇瑞EQ显示续航130km,那么在实际使用时也许只能开110公里左右。
其电池充放电次数、车内冷暖空调、音响、车辆灯光、踩踏“电门”习惯、天气等等因素都会影响电池的使用,所以一定要确认续航里程,确保行车安全。
好啦,清汤火热的测评报告就到这里,想试试共享汽车的,赶紧哦!
没错,我是宁波人物小编,我是宁波人物。
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