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珠海市区至珠海机场

城际轨道交通工程中的二期工程

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  昨日,记者从省发改委网站获悉,珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程中的二期工程——横琴至珠海机场的工程可行性研究报告已经完成审批前公示程序。据广珠城际公司有关负责人透露,二期工程力争今年三季度动工。

特报君首先先给大家梳理一下

珠机城际轨道项目

  关于珠机城际轨道项目

  据了解,珠机城际轨道项目线路全长39.475公里,起自广珠城际珠海站,终至珠海机场站。项目分两期实施珠海机场到新会滴滴

  目前在建的一期工程为拱北至横琴段,线路全长约16.86公里,预计将于2018年完工;

  二期工程横琴至珠海机场段建成通车后,珠机城际轨道全线最高时速可达160公里/小时,从拱北到珠海机场只要半个小时。

  目前在建的一期工程

  今天,随着湾仔北站顺利完成主体结构最后一块顶板的浇筑,标志着一期沿线7个车站中的5个地下车站全部完成主体结构施工。同时,一期的隧道挖掘工程也完成工程量的50%以上。

  一期共设有7个站,即珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站,其中珠海站为地面露天站,横琴长隆站为地下一层地面2层的复合站,其余5个车站均为地下车站。

  截至昨日,地下5个车站的主体结构全部完成。中交珠海城际项目公司副总经理韩品甲表示,车站工程将于明年三月完工,整个一期项目将按照业主的要求完成。

  

(▲一期工程施工现场)

  二期工程有最新进展消息

郑嘉琪/制图

  据广珠城轨公司有关负责人介绍,珠机城轨项目也是广珠城际的延长线,预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。

  目前在建的一期工程拟于2018年完工,二期工程力争今年三季度开工,2022年完工。建成通车后,珠机城轨全线最高时速可达160公里/小时,从拱北到珠海机场只要半个小时。

  珠机城际轨道项目设计与广佛江珠城轨衔接,在横琴站与澳门轻轨无缝换乘,珠海、广州、佛山及澳门的城际铁路将连成一体,对加快珠三角城际铁路网建设,进一步扩展粤港澳大湾区发展空间具有重要意义。

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  珠海特区报记者 钟夏/文 综合珠江晚报(记者 陈新年)

  田海/编辑

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8 留言

  1. 梦里花落知多少
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    这篇文章的语言简练易懂。
  1. 风起云涌
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    作者的观点很独特,让我重新思考了这个问题。
  1. 天真无邪
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    希望能看到更多类似的文章。

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