神州专车今日（25日）发布神州专车响应率变成0了一组海报神州专车响应率变成0，由吴秀波、海清、杨璐、苏岑、罗昌平等一众娱乐、体育、商业、创业、公知等明星代言神州专车响应率变成0，无论从图像上还是文字上都极为明确地指向了以U字开头的某专车服务公司。广告文案里，指“U”公司不安全，以黑车之实令用户承担风险，并批评其服务不周全、投诉无门等。
想来，神州专车一定以为以此撕X的架势，定能引来对方的强烈反应，从而开启一场与小米VS乐视一样轰轰烈烈的头条拉锯战——好消息是，神州专车目前引爆的舆论足够上头条了，但坏消息是，他的对手不是某专车公司，而是一边倒批评神州专车的舆论，甚至包括为自己代言的这些明星，也“倒戈”以划清界限。
众口一词，“有口皆碑”：脑残营销，Low爆了
以下是微博及微信上的实录：
@罗昌平：我应邀接拍神州专车的广告图本是出于公益性，当时的约定就是如此。看到图时我强烈要求不能发布，并建议公司不应该采用这样的传播方式，神州租车已在今天上午撤回所有关于我的图。刚才发现，有人还在转发，并不时有亲友来问，在此一并回应。广告图上的文字，与我一贯的立场不符，我相信市场的力量。
@王小山：本质上，这是在欺负UBER不可能讨到说法，这种赤裸裸打击竞争对手抬高自己的广告，其实已经涉嫌违法。不过，他们知道自己违法成本很低，不在乎而已。
@吉良先生（时装评论人，著有《时差信徒》系列《陪着上帝去流浪》等畅销书）：Uber在中国确实存在很多问题，但作为竞争对手，好的营销是用自己的高质量服务带给受众惊喜，而不是用对手的缺点带给受众惊吓，也就是所谓的“宁褒自己，不踩别人”，否则很容易引起受众的抵触情绪，所以神州一上来就输了。
@肥强（网眼传媒执行总裁）：#神州专车Beat U 海报#新媒体时代的广告创意，的确需要考虑广告内容本身能制造出话题。故尔主动与对手PK，或者吐槽对手，打响网络PK战，而从引发话题与围观，并非不可为，但应该有底线。神州这种直接攻击对手甚至煽动恐慌的做法，严重缺乏商业道德和社会责任感。而且时机与网络舆论氛围也明显被忽略。
@柯志雄（FastCompany中文版主编）：如何增强单次自毁力：找足够多名人；干一件足够傻的事；然后清晰嘹亮地传播出去。神州租车，神了
联想到，汽车租赁市场，近年来，市场风云变化，各类品牌闪耀登场，区域的、厂家的、全国的，都希望通过连锁加盟拓展网络，加快网络的快速发展，笔者认为，市场上品牌多，供投资者的选择也就多，但在市场推广的过程中，类似“神州与UBER撕逼大战”也时有发生，但笔者支持市场多元化发展，每个品牌都有每个品牌的特点，大家需要做的事情，就是齐心做市场，将汽车租赁市场培育好，而不是天天“自封全国排名”等，真正的租车加盟品牌就是要对加盟商负责，让加盟商持续 赚钱才是硬道理，其他都是扯淡。
风神租车是租车市场新锐加盟品牌，是国内领先的第三方汽车租赁运营与管理平台，致力于为汽车生产商、专营店、汽车租赁公司经营者及汽车租赁投资人提供全面的汽车租赁运营管理服务；通过专业知识和科技手段帮助汽车租赁经营者降低经营风险，提供盈利能力和盈利水平，快乐畅享汽车财富。
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但愿如此撕逼大战不再发生。
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